تحلیل جریان داخل منیفولد ورودی یک موتور احتراق داخلی
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز
- نویسنده رضا عمرانی
- استاد راهنما سید اسماعیل رضوی محمدتقی شروانی تبار
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1389
چکیده
در طراحی خودرو های امروزی هدف , دستیابی به توان بالا همراه با مصرف سوخت کمتر است. منیفولد های ورودی و خروجی , تاثیر زیادی بر روی کارکرد موتور و جلوگیری از صداهای مزاحم و الودگی دارند, درنتیجه طراحی و بهینه سازی منیفولد منجر به بهینه سازی موتور می شود. طبیعت جریان عبوری از منیفولد به دلیل بازو بسته شدن یک در میان سوپاپ های ورودی و خروجی , ماهیت گذرا و پالسی دارد . این طبیعت گذرا , باعث تولید موج های فشاری در منیفولد های ورودی و خروجی می شود . تمایل جریان به یک بعدی بودن و پدیده موجی حاکم بر منیفولد زمینه را برای تحلیل جریان یک بعدی فراهم می سازد در این پایان نامه , برای تحلیل جریان داخل منیفولد ورودی موتور احتراق داخلی , از روش حجم محدود استفاده می شود . برای تحلیل جریان ناپایای یک بعدی در منیفولد , از روش مشخصه ها استفاده می شود. برای شبیه سازی جریان , کد کامپیوتری به زبان fortran توسعه خواهد یافت که در ان شرایط مرزی شامل مرزهای انتها باز , مرزهای انتها بسته , سوپاپ ها و .... اعمال می شوند. طرح های جدید محاسبه شار به کار رفته و کارایی انها ارزیابی خواهدشد . برای اعتبار دهی جوابهای عددی , مقایسه میان انها و نتایج دیگر محققان انجام می گیرد.
منابع مشابه
بررسی اثرات اصطکاک و انتقال حرارت بر جریان داخل منیفولد ورودی موتور احتراق داخلی با روش حجم محدود
Designing and optimization of the intake manifold is one of the important steps in the development of the internal combustion engines. In this paper, the flow inside the intake manifold of an internal combustion engine is investigated by numerical modeling. The convective flux models are adopted to simulate the unsteady compressible flow behavior. To solve the governing equations, for calcul...
متن کاملشبیه سازی و بررسی جریان در فیلتر هوای یک موتور احتراق داخلی SIساخت داخل
قدرت تصفیه فیلتر هوا رابطه مستقیمی با افت فشار جریان در آن دارد. در پژوهش حاضر، اندازه افت فشار و سایر پارامترهای جریان در عبور از فیلتر هوای پژو 405، به صورت عددی مدل شده است. با توجه به محاسبات انجام یافته، جریان، تراکم ناپذیر و آشفته در نظر گرفته شده و مدل k- استاندارد به کار رفته است. جملات همرفت نیز با روش فراباد مرتبه اول گسسته شده‌اند. همچنین در محیط متخلخل از سرعت فیزیکی به جای سرعت ظ...
متن کاملشبیه سازی و بررسی جریان در فیلتر هوای یک موتور احتراق داخلی siساخت داخل
قدرت تصفیه فیلتر هوا رابطه مستقیمی با افت فشار جریان در آن دارد. در پژوهش حاضر، اندازه افت فشار و سایر پارامترهای جریان در عبور از فیلتر هوای پژو 405، به صورت عددی مدل شده است. با توجه به محاسبات انجام یافته، جریان، تراکم ناپذیر و آشفته در نظر گرفته شده و مدل k- استاندارد به کار رفته است. جملات همرفت نیز با روش فراباد مرتبه اول گسسته شده اند. همچنین در محیط متخلخل از سرعت فیزیکی به جای سرعت ظ...
متن کاملتوسعه مدل سیالاتی سه بعدی فرآیند انتقال گاز درون منیفولد ورودی موتور احتراق داخلی با بررسی اثرات تغییر زمان‌بندی سوپاپ ورودی بر آن
بررسی رفتارهای سه بعدی جریان‌های درون موتور احتراق داخلی همواره جزء یکی از علاقه‌مندی‌های طراحان موتور بوده است. امروزه طراحان با استفاده از تحلیل‌های پویایی سیالات محاسباتی ، این رفتارها را قبل از ساخت یک موتور، در حالت نزدیک به واقعیت، مورد ارزیابی قرار می‌دهند تا در جهت رفع ایرادات طراحی‌های خود گام بردارند. در این مقاله، منیفولد ورودی هوا در موتور خودروی ملی تیبا (موتور بنزینی چهار سیلندر ب...
متن کاملشبیهسازی جریان پایا درون گردای سامانۀ پرخوران موتور احتراق داخلی
سامانه‌های پرخوران، با فشرده‌سازی هوای ورودی به موتور باعث افزایش بازده تنفسی و کاهش مصرف سوخت و کاهش سطح آلاینده‌های خروجی از موتور می‌گردند. ماهیت جریان درون گردا پیچیده بوده و پدیده‌های مختلفی از قبیل جدایش و آشفتگی جریان درون گردا مشاهده می‌شود. همچنین تعیین دقیق عملکرد گردا در نقاط کاری مختلف، در تطابق پرخوران با موتور نقش به‌سزایی دارد. هدف اصلی این تحقیق، شبیه‌سازی سه‌بعدی و پایا جریان د...
متن کاملتوسعه مدل سیالاتی سه بعدی فرآیند انتقال گاز درون منیفولد ورودی موتور احتراق داخلی با بررسی اثرات تغییر زمان بندی سوپاپ ورودی بر آن
بررسی رفتارهای سه بعدی جریان های درون موتور احتراق داخلی همواره جزء یکی از علاقه مندی های طراحان موتور بوده است. امروزه طراحان با استفاده از تحلیل های پویایی سیالات محاسباتی ، این رفتارها را قبل از ساخت یک موتور، در حالت نزدیک به واقعیت، مورد ارزیابی قرار می دهند تا در جهت رفع ایرادات طراحی های خود گام بردارند. در این مقاله، منیفولد ورودی هوا در موتور خودروی ملی تیبا (موتور بنزینی چهار سیلندر ب...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023